Solgt
Tradewind 25
- Mærke
- Tradewind
- Årgang
- 1998
- Motor
- Volvo MD2030C
- Brændstof
- Diesel
- Længde
- 7,62 m (25 ft)
- Bredde
- 3 m (9,8 ft)
- Dybgang
- 1,25 m (4,1 ft)
- Vægt
- 4,7 ton
- Skrog
- Glasfiber
- Placering
- Nivå, DK
Tradewind 25 Sejlbåd (1998)
Tradewind 25 er bygget bund-solidt og med lang køl (skrog er støbt af Blondecell in Lymington) og apteret af bådebygger Torben Bakkemose, Skælskør. Ballast er hele 2 tons indstøbte blybarrer.
Johanne er apteret i fuld teak ude og er dansk bådebygger-håndværk, når det er bedst. Mast og rig er ny fra 2018, epoxy-lamineret Oregon pine fra Årøsund Bådebyggeri (faktura haves pålydende 135.000 kr.).
Bovspryd på 1,5 m og med to nyere forsejl med furlex ruller. Nyt storsejl er bestilt. Sejl er røde og står i flot kontrast til skrog i klassisk racing green. Modsat alle søsterskibe er Johanne med bermuda rig, hvilket gør hende langt bedre på kryds end den traditionelle gaffelrig.
Motor Volvo MD2030 fra 1998 med kun 1410 timer p
Johanne er apteret i fuld teak ude og er dansk bådebygger-håndværk, når det er bedst. Mast og rig er ny fra 2018, epoxy-lamineret Oregon pine fra Årøsund Bådebyggeri (faktura haves pålydende 135.000 kr.).
Bovspryd på 1,5 m og med to nyere forsejl med furlex ruller. Nyt storsejl er bestilt. Sejl er røde og står i flot kontrast til skrog i klassisk racing green. Modsat alle søsterskibe er Johanne med bermuda rig, hvilket gør hende langt bedre på kryds end den traditionelle gaffelrig.
Motor Volvo MD2030 fra 1998 med kun 1410 timer p
Tradewind 25 er bygget bund-solidt og med lang køl (skrog er støbt af Blondecell in Lymington) og apteret af bådebygger Torben Bakkemose, Skælskør. Ballast er hele 2 tons indstøbte blybarrer.
Johanne er apteret i fuld teak ude og er dansk bådebygger-håndværk, når det er bedst. Mast og rig er ny fra 2018, epoxy-lamineret Oregon pine fra Årøsund Bådebyggeri (faktura haves pålydende 135.000 kr.).
Bovspryd på 1,5 m og med to nyere forsejl med furlex ruller. Nyt storsejl er bestilt. Sejl er røde og står i flot kontrast til skrog i klassisk racing green. Modsat alle søsterskibe er Johanne med bermuda rig, hvilket gør hende langt bedre på kryds end den traditionelle gaffelrig.
Motor Volvo MD2030 fra 1998 med kun 1410 timer på tælleren er kraftfuld og i god stand.
Bovpropel gør havnemanøvrer lette, og der er ikke sparet på bekvemmeligheder som el-ankerspil, oliefyr, varmt vand, badeplatform med brus, cockpit-telt, kortplotter og autopilot.
Johanne er helt unik og er genstand for opmærksomhed i enhver havn. Hun sejles let single-handed og kan med sin lave dybgang (1,25cm) sejles, hvor mange må give op. Ligeledes er hun oplagt til kanal-sejllads. Senere søsterskibe med samme skrog (Tradewind Atoll) er CE-A certificerede og dermed ocean-gående, så lad dig ikke snyde af størrelsen.
Link til Tradewind båd værft: https://tradewindyachts.nl/
Link til http://www.johnson-uk.info/
Link til http://www.anima4.net/
Liste over opdatering på båden:
Nyt storsejl Resen (2023)
Sprayhood renoveret (2023)
Skiftet lydpotte (Thor) (2022)
Nyt startbatteri (2022)
Skiftet 3 søventiler og gennemføringer (2020)
Automatisk lænsepumpe m separat batteri (2020)
Rorpindspilot TP32 (2020)
Skøder og bomophal skiftet til Robens i sort (2019)
3 nye fendere (2019)
Ny lænsepumpe (tømmer holdingtank og sump) (2019)
Jabsco service m ny ventil og pakninger (2019)
Nyt Rockna anker 10 kg (2019)
Nyt Fortress anker m blytov og kæde (2019)
Gummibåd Aquaquick 230 + Haswick elmotor og AGM batteri og batterikasse (2019)
Derudover alm vedligehold incl bundmaling, zink og autoriseret motorservice for hver ca 50 timer
Tradewind 25 er bygget bund-solidt og med lang køl (skrog er støbt af Blondecell in Lymington) og apteret af bådebygger Torben Bakkemose, Skælskør. Ballast er hele 2 tons indstøbte blybarrer.Johanne er apteret i fuld teak ude og er dansk bådebygger-håndværk, når det er bedst. Mast og rig er ny fra 2018, epoxy-lamineret Oregon pine fra Årøsund Bådebyggeri (faktura haves pålydende 135.000 kr.).
Bovspryd på 1,5 m og med to nyere forsejl med furlex ruller. Nyt storsejl er bestilt. Sejl er røde og står i flot kontrast til skrog i klassisk racing green. Modsat alle søsterskibe er Johanne med bermuda rig, hvilket gør hende langt bedre på kryds end den traditionelle gaffelrig.
Motor Volvo MD2030 fra 1998 med kun 1410 timer på tælleren er kraftfuld og i god stand.
Bovpropel gør havnemanøvrer lette, og der er ikke sparet på bekvemmeligheder som el-ankerspil, oliefyr, varmt vand, badeplatform med brus, cockpit-telt, kortplotter og autopilot.
Johanne er helt unik og er genstand for opmærksomhed i enhver havn. Hun sejles let single-handed og kan med sin lave dybgang (1,25cm) sejles, hvor mange må give op. Ligeledes er hun oplagt til kanal-sejllads. Senere søsterskibe med samme skrog (Tradewind Atoll) er CE-A certificerede og dermed ocean-gående, så lad dig ikke snyde af størrelsen.
Link til Tradewind båd værft: https://tradewindyachts.nl/
Link til http://www.johnson-uk.info/
Link til http://www.anima4.net/
Liste over opdatering på båden:
Nyt storsejl Resen (2023)
Sprayhood renoveret (2023)
Skiftet lydpotte (Thor) (2022)
Nyt startbatteri (2022)
Skiftet 3 søventiler og gennemføringer (2020)
Automatisk lænsepumpe m separat batteri (2020)
Rorpindspilot TP32 (2020)
Skøder og bomophal skiftet til Robens i sort (2019)
3 nye fendere (2019)
Ny lænsepumpe (tømmer holdingtank og sump) (2019)
Jabsco service m ny ventil og pakninger (2019)
Nyt Rockna anker 10 kg (2019)
Nyt Fortress anker m blytov og kæde (2019)
Gummibåd Aquaquick 230 + Haswick elmotor og AGM batteri og batterikasse (2019)
Derudover alm vedligehold incl bundmaling, zink og autoriseret motorservice for hver ca 50 timer
Johanne er apteret i fuld teak ude og er dansk bådebygger-håndværk, når det er bedst. Mast og rig er ny fra 2018, epoxy-lamineret Oregon pine fra Årøsund Bådebyggeri (faktura haves pålydende 135.000 kr.).
Bovspryd på 1,5 m og med to nyere forsejl med furlex ruller. Nyt storsejl er bestilt. Sejl er røde og står i flot kontrast til skrog i klassisk racing green. Modsat alle søsterskibe er Johanne med bermuda rig, hvilket gør hende langt bedre på kryds end den traditionelle gaffelrig.
Motor Volvo MD2030 fra 1998 med kun 1410 timer p
Udstyrsliste
Motor
HK29
Motortimer1410
Motor årgang1998
Motors registreringsnummmer868819-112856
FerskvandskøletJa
Drev/skrueakselFast skrueaksel
Propel3 bladet fast
BovpropelJa
Antal motorer1
Brændstoftank110
Sejl og rig
StorsejlJa
StorsejlResen Sail (2023)
ForsejlJa
ForsejlResen Sails Fog and Klyver
RigtypeBermuda Rig
SpilerNej
GennakkerNej
ZippackNej
RulleforstagJa
SpilerstageJa
Navigation
KortplotterJa
KortplotterLow Range Elite 7 incl. HDI transducer
VHFJa
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerJa
Autopilot / SelvstyrerSimrad TP-32
LanternerJa
GPSJa
VindmålerNej
Indenbords
KomfurJa
KøleskabJa
ToiletJa
HoldingtankJa
BrusebadJa
Køjer4
Ståhøjde (cm)188
TVJa
MusikanlægJa
Køjelængde (cm)190
Holdingtank30
DækstømningNej
Cockpit
RorpindJa
SprayhoodJa
CockpitbordJa
CockpithynderJa
Dæk
TeakdækJa
TeakdørkJa
SøgelænderJa
BadeplatformJa
BadestigeJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
Jolle/gummibådJa
VinterpresenningJa
BrandslukkerJa
Anker10kg Rocnaer anker og 25m kæde
AndetNy træmast og wire rig 2018
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
BådnavnJohanne
LaderJa
Batterier225Ah + 110Ah + 95Ah
TrykvandJa
VarmtvandsbeholderJa
LænsepumpeJa
AnkerspilElectrical anchor
El AnkerspilJa
VandtankJa
SkrognummerTW10
Water tank100
Dokumentation for betalt moms i EUNej
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
