Finnsailer 34
- Mærke
- Finnsailer
- Model
- 34
- Årgang
- 1979
- Motor
- Volvo Penta D2-40F
- Brændstof
- Diesel
- Længde
- 10,4 m (34,1 ft)
- Bredde
- 3,45 m (11,3 ft)
- Dybgang
- 1,6 m (5,2 ft)
- Vægt
- 7,4 ton
- Skrog
- Glasfiber
- Placering
- Holbæk Marina, DK
DKK 335.000
Finnsailer 34 (Ferskvandskølet Volvo Penta D2-40 fra 2017)
Her muligheden for at erhverve en særdeles velholdt Finnsailer 34, bygget i 1979 hos Oy Fiskars i Åbo med byggenummer 15. Denne robuste motorsejler er designet af den anerkendte skibskonstruktør Hans Groop, som også er kendt for at have tegnet den legendariske H-båd. Finnsailer 34 er en pålidelig og komfortabel turbåd, der kombinerer god sejladskomfort med fremragende pladsforhold.
Båden er ideel til både langturssejlads og afslappende weekendture. Det dybe centercockpit, der kan overdækkes helt med kalechen, giver beskyttelse i alt slags vejr. Desuden gør den kraftige bovpropel og autopilot båden let at manøvrere, både på de lange stræk samt i havne med trange forhold. Det rummelige interiør, med gode sovepladser opdelt i fo
Båden er ideel til både langturssejlads og afslappende weekendture. Det dybe centercockpit, der kan overdækkes helt med kalechen, giver beskyttelse i alt slags vejr. Desuden gør den kraftige bovpropel og autopilot båden let at manøvrere, både på de lange stræk samt i havne med trange forhold. Det rummelige interiør, med gode sovepladser opdelt i fo
Her muligheden for at erhverve en særdeles velholdt Finnsailer 34, bygget i 1979 hos Oy Fiskars i Åbo med byggenummer 15. Denne robuste motorsejler er designet af den anerkendte skibskonstruktør Hans Groop, som også er kendt for at have tegnet den legendariske H-båd. Finnsailer 34 er en pålidelig og komfortabel turbåd, der kombinerer god sejladskomfort med fremragende pladsforhold.
Båden er ideel til både langturssejlads og afslappende weekendture. Det dybe centercockpit, der kan overdækkes helt med kalechen, giver beskyttelse i alt slags vejr. Desuden gør den kraftige bovpropel og autopilot båden let at manøvrere, både på de lange stræk samt i havne med trange forhold. Det rummelige interiør, med gode sovepladser opdelt i for- og agterkahyt samt et fuldt udstyret pantry integreret i salonen, sikrer komfort for hele besætningen.
Dette eksemplar er gennemgribende renoveret og løbende opdateret med moderne udstyr. Her er et overblik:
Motor:
• Volvo Penta D2-40 motor, ny 2017, kørt ca.1600 timer
• Fast aksel med black-jack (ny 2020), vandsmurt leje skiftet 2020
• Bullflex-kobling
• Flexofold 3-bladet foldepropel, ny 2017, med ropecutter
Skrog, køl og dæk:
• Rundspantet, glasfiber enkeltlaminat. Farve: Råhvidt fribord og blå stribe under fenderliste i hårdt gummi, sort bund.
• Finnekøl i bly
• Teakdæk
• Stævnplatform med stige
• Søgelænder med dobbelt wire
• Badeplatform med stige agter
• Bunden blev afrenset til gelcoat, behandlet med eproxy og smurt med sort Jotun Supreme, selvpolerende, sort bundmaling på Humlebæk Bådeværft i 2021
Cockpit og styring:
• Dybt og beskyttet selvlænsende cockpit med god siddestøtte, handskerum, fast cockpitbord og 3 rummelige kistebænke
• Ratstyring (Edson) med læderbetrukket rat og kompas
• Skødespil: 2 stk. Lewmar 46 ST, 2-gear; 2 stk. Andersen 16 ST
• Raymarine Smart Pilot elektrisk selvstyrer med fjernkontrol og direkte styring på rorstammen
• Kraftig bovpropel (Sleipner Side Power 55 S2i) serviceret 2024
• Fast vindspejl med vinduesviskere og sprayhood
• Cockpittelt koblet til sprayhood med lynlås (fra 2016, vasket og alle syninger fornyet 2024)
• Cockpitbund: luge med let adgang til motorrum
Om læ:
• Fribord isoleret indefra
• Søkøje i bagbords side i kahytten
• 2 separate køjer i agterkahyt
• Forkahyt med dobbeltkøje
• Nye hynder i kahytten 2016
• Navigationsbord med kortmagasin, hylder, instrumenter og sikringstavle samt kortlampe
• Lamper har lavenergipærer (LED/lysrør)
• Toiletrum med håndvask og brusemulighed
• Toilet: Jabsco med elektrisk betjening (ny pumpe 2023)
• Dieselvarmer: Eberspächer D3LC, som trækker diesel fra hovedtanken med varmeudtag i agterkahyt, kahyt, forkahyt og toilet
• Varmeveksler, som udnytter varmt motorkølevand til varme i kahyt
Pantry:
• Pantry med stuveplads i skuffer, skabe og andre rum
• ENO gaskomfur med ovn og 2 blus samt letvægtsgasflaske. Alle gasslanger samt reduktionsventil fornyet 2024
• Vask med varmt og koldt trykvand samt fodpumpe til saltvand
• 50 liter velisoleret, indbygget køleboks med Isotherm SP-kølesystem (Danfoss kompressor med vandkøling via afløb fra pantryvask)
• Vamtvandsbeholder (15 liter), opvarmes med el eller motorkølevand, ny 2019
Mast og rig:
• Seldén mast og bom, sloop-rigget
• Tovværksfald i spectra
• Alle vantskruer er Hasselfors i forchromet bronze/stål
• 2 stk. Furlex 200 rullesystemer
• Seldén fast kick med gasdæmpning
• Faldspil på mast (2 stk. Andersen 16ST, 1 Barlow)
• Hasselfors agterstagsstrammer
• Motorlanterner, lopolight trefarvet sejlbådslanterne med ankerlys i mastetop
• VHF-antenne i mastetop
• 2 undervant, 2 overvant, mellemstag, bakstag og et sæt sallingshorn
• Flagliner under hvert sallingshorn
• Lazy-jacks på storsejl
• Echomax radarreflektor i masten
• Mastetrin (udklappelige)
Sejl:
• Rullegenua 33 m2, crosscut, Elvstrøm Sails 2018
• Krydsfok 14 m2, Elvstrøm Sails, med egen rulle på indre forstag
• Storsejl 24 m2, radialskåret laminatdug med gennemgående sejlpinde og 3 reb, Elvstrøm Sails
• Bompresenning
• Spilerstage
El, elektronik og navigation:
• 4 AGM-forbrugsbatterier á 100 Ah, 2015
• 1AGM-startbatteri 75 Ah, 2015
• 1 AGM-batteri til bovpropel/ankerspil, nyt 2024
• 2 stk septor duo batteriseparatorer
• CTEK M300 net-batterilader
• Phillipi STV 100 BCM1 batterimonitor
• Landstrømscentral med HFI-relæ, to el-udtag og EU-stik
• Landstrømskabel 25 meter, tre ledere og EU-stik
• 100 watt solceller på mast agterude med tilhørende regulator
• INVATEC inverter, 230 volt, max 300 watt, ren sinuskurve
• Raymarine Axiom 9MFD kortplotter med Navionics 45xg kort (Scandinavia, South & Germany) monteret i cockpittet
• Raymarine Quantum radar QR4C monteret på radarmast agterude
• Icom AIS transponder med antennesplitter (2015)
• Cobra VHF (2021) monteret ved kortbord (skal omkodes med nyt MMSI-nummer)
• Raymarine ST60 ekkolod/log
• NASA Clipper Navtex
• FM/AM radio med CD-spiller og 2 højtalere
Ankergrej:
• 16 kg Delta anker på rulle i stævnplatform
• 50 m kalibreret, 8 mm galvaniseret ankerkæde
• Kædebrønd i stævn, 1000 watt Maxwell ankerspil med trådløs fjernkontrol
• 10 kg Seagrib som hækanker med 6 meter 8 mm kæde
• Kædespand, ophæng til hækanker og Ankarolina
Tanke:
• Dieseltank 200 liter, rustfrit stål, oprenset 2015, tankmåler
• Vandtank 150 liter, midtskibs under dørken, med tankmåler
• Toilettank 80 liter i rustfrit stål under forkøjen, nye slager 2023, elektrisk tømning til havet eller til miljøstation via bøsning i dækket, tankmåler
Sikkerhedsudstyr:
• 4-personers SEASAFE redningsflåde i container monteret på dæk, ny 2024
• 1 CO2 slukker monteret ved pantry, 1 pulverslukker i kistebænk
• Håndbetjent lænsepumpe i cockpit
• Elektrisk lænsepumpe med niveaugiver
• Selvoppustelig redningskrans og selvoppustelig Danbuoy
• Badestige på platform agter
Bemærkninger og supplerende oplysninger:
• Båden er gældfri
• Røstjern ombygget og forstærket 2016
• Forluge udskiftet og glasset i kahytslugen fornyet
• Ror ombygget (dybere og ændret profil) samt rorlejer udskiftet
• Båden har været på grund og repareret på Humlebæk Bådeværft. I den forbindelse har kølen været afmonteret og kølboltene inspiceret og fundet i orden
• Der medfølger diverse fortøjninger, ekstra tovværk, fendere, spilhåndtag mv.
• Stort set alle relevante brugsanvisninger og anden dokumentation medfølger, herunder kopi af den oprindelige værftsmanual til båden
• Navnet ”WICHWAM” er ikke til salg og vil blive fjernet inden overdragelsen
Såfremt skibet sælges på land og inden søsætningen til foråret, kan den leveres søsat, rigget og klargjort i Holbæk Marina, evt. i samarbejde med den nye ejer.
Her muligheden for at erhverve en særdeles velholdt Finnsailer 34, bygget i 1979 hos Oy Fiskars i Åbo med byggenummer 15. Denne robuste motorsejler er designet af den anerkendte skibskonstruktør Hans Groop, som også er kendt for at have tegnet den legendariske H-båd. Finnsailer 34 er en pålidelig og komfortabel turbåd, der kombinerer god sejladskomfort med fremragende pladsforhold.Båden er ideel til både langturssejlads og afslappende weekendture. Det dybe centercockpit, der kan overdækkes helt med kalechen, giver beskyttelse i alt slags vejr. Desuden gør den kraftige bovpropel og autopilot båden let at manøvrere, både på de lange stræk samt i havne med trange forhold. Det rummelige interiør, med gode sovepladser opdelt i for- og agterkahyt samt et fuldt udstyret pantry integreret i salonen, sikrer komfort for hele besætningen.
Dette eksemplar er gennemgribende renoveret og løbende opdateret med moderne udstyr. Her er et overblik:
Motor:
• Volvo Penta D2-40 motor, ny 2017, kørt ca.1600 timer
• Fast aksel med black-jack (ny 2020), vandsmurt leje skiftet 2020
• Bullflex-kobling
• Flexofold 3-bladet foldepropel, ny 2017, med ropecutter
Skrog, køl og dæk:
• Rundspantet, glasfiber enkeltlaminat. Farve: Råhvidt fribord og blå stribe under fenderliste i hårdt gummi, sort bund.
• Finnekøl i bly
• Teakdæk
• Stævnplatform med stige
• Søgelænder med dobbelt wire
• Badeplatform med stige agter
• Bunden blev afrenset til gelcoat, behandlet med eproxy og smurt med sort Jotun Supreme, selvpolerende, sort bundmaling på Humlebæk Bådeværft i 2021
Cockpit og styring:
• Dybt og beskyttet selvlænsende cockpit med god siddestøtte, handskerum, fast cockpitbord og 3 rummelige kistebænke
• Ratstyring (Edson) med læderbetrukket rat og kompas
• Skødespil: 2 stk. Lewmar 46 ST, 2-gear; 2 stk. Andersen 16 ST
• Raymarine Smart Pilot elektrisk selvstyrer med fjernkontrol og direkte styring på rorstammen
• Kraftig bovpropel (Sleipner Side Power 55 S2i) serviceret 2024
• Fast vindspejl med vinduesviskere og sprayhood
• Cockpittelt koblet til sprayhood med lynlås (fra 2016, vasket og alle syninger fornyet 2024)
• Cockpitbund: luge med let adgang til motorrum
Om læ:
• Fribord isoleret indefra
• Søkøje i bagbords side i kahytten
• 2 separate køjer i agterkahyt
• Forkahyt med dobbeltkøje
• Nye hynder i kahytten 2016
• Navigationsbord med kortmagasin, hylder, instrumenter og sikringstavle samt kortlampe
• Lamper har lavenergipærer (LED/lysrør)
• Toiletrum med håndvask og brusemulighed
• Toilet: Jabsco med elektrisk betjening (ny pumpe 2023)
• Dieselvarmer: Eberspächer D3LC, som trækker diesel fra hovedtanken med varmeudtag i agterkahyt, kahyt, forkahyt og toilet
• Varmeveksler, som udnytter varmt motorkølevand til varme i kahyt
Pantry:
• Pantry med stuveplads i skuffer, skabe og andre rum
• ENO gaskomfur med ovn og 2 blus samt letvægtsgasflaske. Alle gasslanger samt reduktionsventil fornyet 2024
• Vask med varmt og koldt trykvand samt fodpumpe til saltvand
• 50 liter velisoleret, indbygget køleboks med Isotherm SP-kølesystem (Danfoss kompressor med vandkøling via afløb fra pantryvask)
• Vamtvandsbeholder (15 liter), opvarmes med el eller motorkølevand, ny 2019
Mast og rig:
• Seldén mast og bom, sloop-rigget
• Tovværksfald i spectra
• Alle vantskruer er Hasselfors i forchromet bronze/stål
• 2 stk. Furlex 200 rullesystemer
• Seldén fast kick med gasdæmpning
• Faldspil på mast (2 stk. Andersen 16ST, 1 Barlow)
• Hasselfors agterstagsstrammer
• Motorlanterner, lopolight trefarvet sejlbådslanterne med ankerlys i mastetop
• VHF-antenne i mastetop
• 2 undervant, 2 overvant, mellemstag, bakstag og et sæt sallingshorn
• Flagliner under hvert sallingshorn
• Lazy-jacks på storsejl
• Echomax radarreflektor i masten
• Mastetrin (udklappelige)
Sejl:
• Rullegenua 33 m2, crosscut, Elvstrøm Sails 2018
• Krydsfok 14 m2, Elvstrøm Sails, med egen rulle på indre forstag
• Storsejl 24 m2, radialskåret laminatdug med gennemgående sejlpinde og 3 reb, Elvstrøm Sails
• Bompresenning
• Spilerstage
El, elektronik og navigation:
• 4 AGM-forbrugsbatterier á 100 Ah, 2015
• 1AGM-startbatteri 75 Ah, 2015
• 1 AGM-batteri til bovpropel/ankerspil, nyt 2024
• 2 stk septor duo batteriseparatorer
• CTEK M300 net-batterilader
• Phillipi STV 100 BCM1 batterimonitor
• Landstrømscentral med HFI-relæ, to el-udtag og EU-stik
• Landstrømskabel 25 meter, tre ledere og EU-stik
• 100 watt solceller på mast agterude med tilhørende regulator
• INVATEC inverter, 230 volt, max 300 watt, ren sinuskurve
• Raymarine Axiom 9MFD kortplotter med Navionics 45xg kort (Scandinavia, South & Germany) monteret i cockpittet
• Raymarine Quantum radar QR4C monteret på radarmast agterude
• Icom AIS transponder med antennesplitter (2015)
• Cobra VHF (2021) monteret ved kortbord (skal omkodes med nyt MMSI-nummer)
• Raymarine ST60 ekkolod/log
• NASA Clipper Navtex
• FM/AM radio med CD-spiller og 2 højtalere
Ankergrej:
• 16 kg Delta anker på rulle i stævnplatform
• 50 m kalibreret, 8 mm galvaniseret ankerkæde
• Kædebrønd i stævn, 1000 watt Maxwell ankerspil med trådløs fjernkontrol
• 10 kg Seagrib som hækanker med 6 meter 8 mm kæde
• Kædespand, ophæng til hækanker og Ankarolina
Tanke:
• Dieseltank 200 liter, rustfrit stål, oprenset 2015, tankmåler
• Vandtank 150 liter, midtskibs under dørken, med tankmåler
• Toilettank 80 liter i rustfrit stål under forkøjen, nye slager 2023, elektrisk tømning til havet eller til miljøstation via bøsning i dækket, tankmåler
Sikkerhedsudstyr:
• 4-personers SEASAFE redningsflåde i container monteret på dæk, ny 2024
• 1 CO2 slukker monteret ved pantry, 1 pulverslukker i kistebænk
• Håndbetjent lænsepumpe i cockpit
• Elektrisk lænsepumpe med niveaugiver
• Selvoppustelig redningskrans og selvoppustelig Danbuoy
• Badestige på platform agter
Bemærkninger og supplerende oplysninger:
• Båden er gældfri
• Røstjern ombygget og forstærket 2016
• Forluge udskiftet og glasset i kahytslugen fornyet
• Ror ombygget (dybere og ændret profil) samt rorlejer udskiftet
• Båden har været på grund og repareret på Humlebæk Bådeværft. I den forbindelse har kølen været afmonteret og kølboltene inspiceret og fundet i orden
• Der medfølger diverse fortøjninger, ekstra tovværk, fendere, spilhåndtag mv.
• Stort set alle relevante brugsanvisninger og anden dokumentation medfølger, herunder kopi af den oprindelige værftsmanual til båden
• Navnet ”WICHWAM” er ikke til salg og vil blive fjernet inden overdragelsen
Såfremt skibet sælges på land og inden søsætningen til foråret, kan den leveres søsat, rigget og klargjort i Holbæk Marina, evt. i samarbejde med den nye ejer.
Båden er ideel til både langturssejlads og afslappende weekendture. Det dybe centercockpit, der kan overdækkes helt med kalechen, giver beskyttelse i alt slags vejr. Desuden gør den kraftige bovpropel og autopilot båden let at manøvrere, både på de lange stræk samt i havne med trange forhold. Det rummelige interiør, med gode sovepladser opdelt i fo
Udstyrsliste
Motor
HK40
Motortimer1600
Motor årgang2017
Motors registreringsnummmer40869670 - 5102034596C
FerskvandskøletJa
Drev/skrueakselFast skrueaksel
Propel3-bladet Flexofold foldepropel
BovpropelJa
BovpropelSleipner Side Power 55 S2i
Antal motorer1
Brændstoftank200
Sejl og rig
StorsejlJa
StorsejlElvstrøm (ca. 2011)
ForsejlJa
ForsejlElvstrøm (2018)
RigtypeSloop
Kode 0Nej
SpilerNej
GennakkerNej
BompresseningJa
Lazy JackJa
RulleforstagJa
SpilerstageJa
Navigation
KortplotterJa
KortplotterRaymarine Axiom 9MFD
LogJa
EkkolodJa
VHFJa
VHFCobra
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerJa
Autopilot / SelvstyrerRaymarine Smart Pilot med fjernkontrol
LanternerJa
GPSJa
Ais transmitterIcom
Indenbords
KomfurJa
KøleskabJa
ToiletJa
HoldingtankJa
BrusebadJa
Køjer5
Ståhøjde (cm)182
MusikanlægJa
VarmeJa
Holdingtank80
DækstømningJa
Cockpit
RatJa
SprayhoodJa
KalecheJa
CockpitbordJa
Dæk
TeakdækJa
TeakdørkJa
SøgelænderJa
BadeplatformJa
BadestigeJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
RedningskransJa
BrandslukkerJa
Anker16 kg Delta anker med 50 meter 8 mm ankerkæde
Redningsflåde4 personers SEASAFE (2024)
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
LaderJa
Batterier4 x AGM 100 Ah (2015) + 1 x AGM 75 Ah (2015) + 1 x AGM (2024)
TrykvandJa
VarmtvandsbeholderJa
LænsepumpeJa
VandtankJa
Water tank150
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
