Drago 21
- Mærke
- Drago
- Model
- 21
- Årgang
- 2018
- Motor
- Suzuki 115 HK (DE115A)
- Brændstof
- Benzin
- Længde
- 6,24 m (20,5 ft)
- Bredde
- 2,28 m (7,5 ft)
- Dybgang
- 0,43 m (1,4 ft)
- Vægt
- 847 kg
- Skrog
- Glasfiber
- Placering
- Holbæk Marina, DK
DKK 285.000
Drago 21 (Årgang 2018 med 115 HK Suzuki påhængsmotor med 72 timer)
Her en Drago 21 fra 2018 med en Suzuki 115 HK firtakts påhængsmotor med kun 72 driftstimer, cockpittelt, brus på badeplatform og seperat toilet med holdingtank - Og så er den trailerbar.
Den første Drago-båd blev bygget tilbage i 1968 af Nikos Farazis. Her var der ikke tale om luksuriøse maskiner og moderne hjælpemidler, men derimod om en stærk vilje og kærlighed til havet. Nikos Farazis havde forstået noget, for siden dengang er det blevet til i omegnen af 27.000 trailerbare kabinebåde til sejlere fra hele Europa. Denne dedikation til håndværket og forståelse af sejlernes behov er fortsat en central del af Dragos filosofi, hvilket gør hver enkelt båd til en vellavet følgesvend på vandet.
Denne specifikke model
Den første Drago-båd blev bygget tilbage i 1968 af Nikos Farazis. Her var der ikke tale om luksuriøse maskiner og moderne hjælpemidler, men derimod om en stærk vilje og kærlighed til havet. Nikos Farazis havde forstået noget, for siden dengang er det blevet til i omegnen af 27.000 trailerbare kabinebåde til sejlere fra hele Europa. Denne dedikation til håndværket og forståelse af sejlernes behov er fortsat en central del af Dragos filosofi, hvilket gør hver enkelt båd til en vellavet følgesvend på vandet.
Denne specifikke model
Her en Drago 21 fra 2018 med en Suzuki 115 HK firtakts påhængsmotor med kun 72 driftstimer, cockpittelt, brus på badeplatform og seperat toilet med holdingtank - Og så er den trailerbar.
Den første Drago-båd blev bygget tilbage i 1968 af Nikos Farazis. Her var der ikke tale om luksuriøse maskiner og moderne hjælpemidler, men derimod om en stærk vilje og kærlighed til havet. Nikos Farazis havde forstået noget, for siden dengang er det blevet til i omegnen af 27.000 trailerbare kabinebåde til sejlere fra hele Europa. Denne dedikation til håndværket og forståelse af sejlernes behov er fortsat en central del af Dragos filosofi, hvilket gør hver enkelt båd til en vellavet følgesvend på vandet.
Denne specifikke model, Drago 21, er ideel til både hyggelige familieture og længere sejladser samt med fleksibiliteten til at kunne transporteres på trailer. Følgende fremhæves:
- Cockpittelt
- Seateak/Flexiteak
- Anker
- Køleskab
- Trykvand med brus på badeplatform og om læ
- Beslag til reservepåhængsmotor
- Toilet med septiktank
- Garmin Echo Map
- Propelbeskytter
- Hydraulisk styring
- Kabine med 3 sovepladser
Båden er velholdt og har som nævnt blot kørt 72 timer samt klar til mange gode stunder på vandet.
Kontakt Dennis Nordahl på +4522161567 eller dennis@yachtbroker.dk for yderligere information.
Her en Drago 21 fra 2018 med en Suzuki 115 HK firtakts påhængsmotor med kun 72 driftstimer, cockpittelt, brus på badeplatform og seperat toilet med holdingtank - Og så er den trailerbar.Den første Drago-båd blev bygget tilbage i 1968 af Nikos Farazis. Her var der ikke tale om luksuriøse maskiner og moderne hjælpemidler, men derimod om en stærk vilje og kærlighed til havet. Nikos Farazis havde forstået noget, for siden dengang er det blevet til i omegnen af 27.000 trailerbare kabinebåde til sejlere fra hele Europa. Denne dedikation til håndværket og forståelse af sejlernes behov er fortsat en central del af Dragos filosofi, hvilket gør hver enkelt båd til en vellavet følgesvend på vandet.
Denne specifikke model, Drago 21, er ideel til både hyggelige familieture og længere sejladser samt med fleksibiliteten til at kunne transporteres på trailer. Følgende fremhæves:
- Cockpittelt
- Seateak/Flexiteak
- Anker
- Køleskab
- Trykvand med brus på badeplatform og om læ
- Beslag til reservepåhængsmotor
- Toilet med septiktank
- Garmin Echo Map
- Propelbeskytter
- Hydraulisk styring
- Kabine med 3 sovepladser
Båden er velholdt og har som nævnt blot kørt 72 timer samt klar til mange gode stunder på vandet.
Kontakt Dennis Nordahl på +4522161567 eller dennis@yachtbroker.dk for yderligere information.
Den første Drago-båd blev bygget tilbage i 1968 af Nikos Farazis. Her var der ikke tale om luksuriøse maskiner og moderne hjælpemidler, men derimod om en stærk vilje og kærlighed til havet. Nikos Farazis havde forstået noget, for siden dengang er det blevet til i omegnen af 27.000 trailerbare kabinebåde til sejlere fra hele Europa. Denne dedikation til håndværket og forståelse af sejlernes behov er fortsat en central del af Dragos filosofi, hvilket gør hver enkelt båd til en vellavet følgesvend på vandet.
Denne specifikke model
Udstyrsliste
Motor
HK115
Motortimer72
Motor årgang2017
Motors registreringsnummmer- 714296
Drev/skrueakselPåhængsmotor
Propel3 bladet med beskytter
FlapsNej
BovpropelNej
Antal motorer1
Brændstoftank100
Hastighed15 - 24
Navigation
KortplotterJa
KortplotterGarmin EchoMAP 7“
LogJa
EkkolodJa
FiskesøgerJa
VHFNej
RadarNej
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerNej
LanternerJa
GPSJa
Indenbords
KøleskabJa
ToiletJa
HoldingtankJa
BrusebadJa
Køjer3
Ståhøjde (cm)187
VarmeNej
Holdingtank50
DækstømningJa
Cockpit
RatJa
KalecheJa
CockpitbordNej
CockpithynderJa
Dæk
SøgelænderJa
BadeplatformJa
BadestigeJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
VinterstativJa
RedningskransNej
BrandslukkerJa
AnkerJa
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
BådnavnViben
LaderJa
Batterier2 x 80 Ah (2024)
TrykvandJa
VarmtvandsbeholderNej
LænsepumpeJa
El AnkerspilNej
VandtankJa
Vandtank (i liter)60
CE-godkendtJa
Dokumentation for betalt moms i EUJa
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
