Solgt
Classic Yacht Marconi Cutter 1955
- Årgang
- 1955
- Motor
- Yanmar 4JH4AE
- Brændstof
- Diesel
- Længde
- 11,7 m (38,4 ft)
- Bredde
- 3,05 m (10 ft)
- Dybgang
- 1,7 m (5,6 ft)
- Vægt
- 15,5 ton
- Skrog
- Træ
- Placering
- Rome, IT
Classic Yacht Marconi Cutter 1955
Marina di Venezia 1955, en klassisk træbåd bygget i mahognitræ og opdateret til moderne navigation. Bygget i Venedig på det dengang betydningsfulde skibsværft Gino d'Este. I 2022 gennemførtes en omfattende refit i Rom. Er således i god stand og klar til at sejle. Blev sejlet til La Maddalena ved Sardinien, hvor hun i 1986 kom ud for en grundstødning og skiftende flere ejere i tiden efter. I 1993, for tredive år siden, købte den nuværende ejer hende i Rom, hvor hun har hørt hjemme lige siden og løbende undergået vedligeholdelse og moderne opdateringer.
Yanmar motor udskiftet i 2007. Opdateret SIMRAD navigationsudstyr, heriblandt chartplotter, ekkolod og log, autopilot og VHF. Elektrisk ankerspil og elegante ANDERSEN spil. Rig
Yanmar motor udskiftet i 2007. Opdateret SIMRAD navigationsudstyr, heriblandt chartplotter, ekkolod og log, autopilot og VHF. Elektrisk ankerspil og elegante ANDERSEN spil. Rig
Marina di Venezia 1955, en klassisk træbåd bygget i mahognitræ og opdateret til moderne navigation. Bygget i Venedig på det dengang betydningsfulde skibsværft Gino d'Este. I 2022 gennemførtes en omfattende refit i Rom. Er således i god stand og klar til at sejle. Blev sejlet til La Maddalena ved Sardinien, hvor hun i 1986 kom ud for en grundstødning og skiftende flere ejere i tiden efter. I 1993, for tredive år siden, købte den nuværende ejer hende i Rom, hvor hun har hørt hjemme lige siden og løbende undergået vedligeholdelse og moderne opdateringer.
Yanmar motor udskiftet i 2007. Opdateret SIMRAD navigationsudstyr, heriblandt chartplotter, ekkolod og log, autopilot og VHF. Elektrisk ankerspil og elegante ANDERSEN spil. Rig udskiftet i 2010. Storsejl med halvt gennemgående pinde og rullegenoa fra 2015. Staysail og Gennaker med skøder kun brugt få gange.
Dobbel forkabine elegant indrettet med mahogniskuffer og et stort spejl. Salon med sofa og stort bord, som kan laves til en dobbeltseng. To brede stikkøjer agter. Pantry med køleskab og ny 2-blus komfur/ovn. Badeværelse med elektrisk toilet og bruser. Varmtvandsbeholder og autoklave. Cockpitbruser med varmt vand. Stereo med højtaler i salon og forkabine.
Båden er italiensk ejet og ligger i havnen Riva di Traiano nord for Rom. Et besøg kan nemt aftales med vores lokale danske bådmægler i Rom. Kontakt Gitte direkte på tlf. +45 42331612, eller skriv til gitte@yachtbroker.dk for flere billeder og interessant materiale, der fortæller bådens historie.
Marina di Venezia 1955, en klassisk træbåd bygget i mahognitræ og opdateret til moderne navigation. Bygget i Venedig på det dengang betydningsfulde skibsværft Gino d'Este. I 2022 gennemførtes en omfattende refit i Rom. Er således i god stand og klar til at sejle. Blev sejlet til La Maddalena ved Sardinien, hvor hun i 1986 kom ud for en grundstødning og skiftende flere ejere i tiden efter. I 1993, for tredive år siden, købte den nuværende ejer hende i Rom, hvor hun har hørt hjemme lige siden og løbende undergået vedligeholdelse og moderne opdateringer.Yanmar motor udskiftet i 2007. Opdateret SIMRAD navigationsudstyr, heriblandt chartplotter, ekkolod og log, autopilot og VHF. Elektrisk ankerspil og elegante ANDERSEN spil. Rig udskiftet i 2010. Storsejl med halvt gennemgående pinde og rullegenoa fra 2015. Staysail og Gennaker med skøder kun brugt få gange.
Dobbel forkabine elegant indrettet med mahogniskuffer og et stort spejl. Salon med sofa og stort bord, som kan laves til en dobbeltseng. To brede stikkøjer agter. Pantry med køleskab og ny 2-blus komfur/ovn. Badeværelse med elektrisk toilet og bruser. Varmtvandsbeholder og autoklave. Cockpitbruser med varmt vand. Stereo med højtaler i salon og forkabine.
Båden er italiensk ejet og ligger i havnen Riva di Traiano nord for Rom. Et besøg kan nemt aftales med vores lokale danske bådmægler i Rom. Kontakt Gitte direkte på tlf. +45 42331612, eller skriv til gitte@yachtbroker.dk for flere billeder og interessant materiale, der fortæller bådens historie.
Yanmar motor udskiftet i 2007. Opdateret SIMRAD navigationsudstyr, heriblandt chartplotter, ekkolod og log, autopilot og VHF. Elektrisk ankerspil og elegante ANDERSEN spil. Rig
Udstyrsliste
Motor
HK55
Motor årgang2007
Motors registreringsnummmerMatr. no. E06791
BovpropelNej
Brændstoftank70
Sejl og rig
StorsejlHalf-batten (2015)
ForsejlGenoa furling (2015)
RigtypeSloop (shrouds 2010)
GennakkerJa
RulleforstagJa
Mastehøjde14
Navigation
KortplotterSimrad CP32
LogJa
EkkolodJa
VHFSimrad RS12 with distress
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerSimrad Robertson AP 11
LanternerJa
GPSJa
VindmålerJa
Indenbords
KomfurJa
KøleskabJa
ToiletJa
BrusebadJa
KøjerForepeak cabin, 2 open berths in the aft and transformable salon
MusikanlægJa
VarmeNej
Cockpit
RorpindJa
CockpithynderJa
Spil6 x ANDERSEN SCANDINAVIA winch
Dæk
TeakdækJa
TeakdørkJa
SøgelænderJa
BadeplatformNej
BadestigeJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
Jolle/gummibådNej
RedningskransJa
AnkerDelta anchor
RedningsbådYes (exp. 09/2023)
Andet udstyrAnchor chain 60m; 10mm
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
BådnavnMarina di Venezia 1955
LaderJa
Batterier1 +1
VarmtvandsbeholderJa
LænsepumpeJa
El AnkerspilJa
VandtankJa
SkibsregisterItalian
Dokumentation for betalt moms i EUNej
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
