Beneteau Blue II
- Mærke
- Beneteau
- Model
- Blue II
- Årgang
- 1987
- Motor
- 2 x 10 kW E-Torque (2013)
- Brændstof
- El
- Længde
- 10,4 m (34,1 ft)
- Bredde
- 5,95 m (19,5 ft)
- Dybgang
- 0,9 m (3 ft)
- Vægt
- 3,6 ton
- Skrog
- Glasfiber
- Placering
- Skovnæs, DK
DKK 745.000
Beneteau Blue II - E-Torque electrical engines from 2013
Sejlkatamaranen Beneteau Blue II er designet af Philippe Briand og fremstillet af Beneteau i måske blot 25-30 eksemplarer. Denne model, produceret i 1987, har siden den nuværende ejer købte skibet i 2011, gennemgået en omfattende renovering og opdatering. Skibet fremstår nu i både kosmetisk og teknisk særdeles flot stand og er 100 % klar til søsætning.
Beneteau Blue II er en pålidelig og rummelig katamaran, der tilbyder særdeles gode sejlegenskaber og ikke mindst komfort til både korte og længere sejladser. Designet afstedkommer et velafbalanceret fartøj, hvilket gør det til et populært valg blandt sejlentusiaster, der leder efter en alsidig og håndterbar flerskrogsbåd. Beneteau Blue II er endvidere velegnet til kystsejlads p
Beneteau Blue II er en pålidelig og rummelig katamaran, der tilbyder særdeles gode sejlegenskaber og ikke mindst komfort til både korte og længere sejladser. Designet afstedkommer et velafbalanceret fartøj, hvilket gør det til et populært valg blandt sejlentusiaster, der leder efter en alsidig og håndterbar flerskrogsbåd. Beneteau Blue II er endvidere velegnet til kystsejlads p
Sejlkatamaranen Beneteau Blue II er designet af Philippe Briand og fremstillet af Beneteau i måske blot 25-30 eksemplarer. Denne model, produceret i 1987, har siden den nuværende ejer købte skibet i 2011, gennemgået en omfattende renovering og opdatering. Skibet fremstår nu i både kosmetisk og teknisk særdeles flot stand og er 100 % klar til søsætning.
Beneteau Blue II er en pålidelig og rummelig katamaran, der tilbyder særdeles gode sejlegenskaber og ikke mindst komfort til både korte og længere sejladser. Designet afstedkommer et velafbalanceret fartøj, hvilket gør det til et populært valg blandt sejlentusiaster, der leder efter en alsidig og håndterbar flerskrogsbåd. Beneteau Blue II er endvidere velegnet til kystsejlads på grund af sin lave dybgang, hvilket gør det muligt at navigere på lavt vand, hvilket enskrogsbåde måske undgår.
Overordnet set har "Vi to" et rummeligt og lyst layout med rigelig opbevaringsplads. Midtskibs findes en særdeles lys og komfortabelt salon, takket være det store glasparti og skydedøren mod cockpittet og vinduespartiet frem. Der er en dobbeltkahyt samt pantry i styrbord side og en dobbeltkahyt samt separat toilet i bagbord side. Cockpittet tilbyder masser af siddeplads ved cockpitbordet samt praktisk betjening af spil og generel manøvrering af fartøjet med rat og kortplotter samt ekkolod både i styrbord og bagbord side.
"Vi to" er et ekstremt flot og opdateret eksempel på et alsidigt flerskrogsfartøj med fremragende sejlegenskaber og et imponerende udstyrsniveau, herunder de elektriske motorer fra 2013 med batterier fra 2021.
Se udstyrslisten samt nedenstående opsummering og kontakt mig endelig for yderligere informationer.
Generelt:
• Kontinuerlig renoveret og opdateret siden 2012, inkl. Osmosebehandling, samt udskiftning til E-Torque elmotorer i 2013.
• Styreplads på begge sider med motorstyring på styrbords side.
• Utrolig let at manøvrere på grund af de to motorer med stor afstand imellem.
• Rigtig gode sejleregenskaber blandt andet grundet den lave vægt.
• Cirka samme fart i knob som det blæser i sekundmeter (f.eks. 6 sm = 6 kn, 10 sm = 10 kn).
• Sejler op til 15 knob og kan holde 11 knob over lange strækninger (f.eks. ved ejers tur fra Samsø til Rørvig).
Udstyr:
• Garmin 722 plottere på begge sider, forbundet med Ethernet.
• Raymarine autopilot med fjernbetjening.
• VHF og AIS modtager.
• Eberspächer oliefyr til varme.
• Fusion musikanlæg.
• 20 kg. Rocna hovedanker foran og nyt Fortress FX-16 aluminiumsanker til agter.
• Relativt ny Aquaquick Rib hænger på "hylde" under/bag cockpittet.
• Brus på badeplatformen (koldt vand).
• Cockpittelt og betræk til madrasser/hynder (2023).
Sejl:
• Genua (ca. 2012).
• Kode 0 (2022).
• Spiler (ældre men brugt meget lidt).
• Storsejl (ældre - men OK).
Motor & el:
• To 10 kW elektriske motorer fra E-Torque med hver 10 kW lithium 48V batterier fra 2021.
• Rækkevidde ca. 40 sømil.
• Gori 2 bladet foldepropeller.
• Solceller på 720 W der oplader et af de to 10 kW 48V batteri.
• Kombineret oplader/inverter til det pågældende ene 48V batteri, som konverterer til 220V og fordeler strøm ud til det andet 48V batteri samt via separate ladere til to 100 Ah forbrugsbatterier.
• Endvidere mulighed for opladning af batterier via 220V landstrøm.
Layout:
• Pantry i styrbord skrog med køleboks.
• Kæmpe salon med god udsigt mod for og agter.
• Stort cockpit med Flexiteak gulv, godt beskyttet og med fine hynder.
• Nyt cockpittelt, der forvandler cockpittet til et ekstra siddeområde i dårligt vejr.
• Stor trampolin, populært opholdssted for store og små, perfekt til legetøj som kite-udstyr og SUP-boards.
• To store forrum hvoraf det ene har oliefyret varmelegeme (20 l tank).
• Under gulvet i forrummene er 180 l plastvandtank i hvert skrog.
• Den ene forrum kan bruges som ekstra køje til børn.
Sejlkatamaranen Beneteau Blue II er designet af Philippe Briand og fremstillet af Beneteau i måske blot 25-30 eksemplarer. Denne model, produceret i 1987, har siden den nuværende ejer købte skibet i 2011, gennemgået en omfattende renovering og opdatering. Skibet fremstår nu i både kosmetisk og teknisk særdeles flot stand og er 100 % klar til søsætning.Beneteau Blue II er en pålidelig og rummelig katamaran, der tilbyder særdeles gode sejlegenskaber og ikke mindst komfort til både korte og længere sejladser. Designet afstedkommer et velafbalanceret fartøj, hvilket gør det til et populært valg blandt sejlentusiaster, der leder efter en alsidig og håndterbar flerskrogsbåd. Beneteau Blue II er endvidere velegnet til kystsejlads på grund af sin lave dybgang, hvilket gør det muligt at navigere på lavt vand, hvilket enskrogsbåde måske undgår.
Overordnet set har "Vi to" et rummeligt og lyst layout med rigelig opbevaringsplads. Midtskibs findes en særdeles lys og komfortabelt salon, takket være det store glasparti og skydedøren mod cockpittet og vinduespartiet frem. Der er en dobbeltkahyt samt pantry i styrbord side og en dobbeltkahyt samt separat toilet i bagbord side. Cockpittet tilbyder masser af siddeplads ved cockpitbordet samt praktisk betjening af spil og generel manøvrering af fartøjet med rat og kortplotter samt ekkolod både i styrbord og bagbord side.
"Vi to" er et ekstremt flot og opdateret eksempel på et alsidigt flerskrogsfartøj med fremragende sejlegenskaber og et imponerende udstyrsniveau, herunder de elektriske motorer fra 2013 med batterier fra 2021.
Se udstyrslisten samt nedenstående opsummering og kontakt mig endelig for yderligere informationer.
Generelt:
• Kontinuerlig renoveret og opdateret siden 2012, inkl. Osmosebehandling, samt udskiftning til E-Torque elmotorer i 2013.
• Styreplads på begge sider med motorstyring på styrbords side.
• Utrolig let at manøvrere på grund af de to motorer med stor afstand imellem.
• Rigtig gode sejleregenskaber blandt andet grundet den lave vægt.
• Cirka samme fart i knob som det blæser i sekundmeter (f.eks. 6 sm = 6 kn, 10 sm = 10 kn).
• Sejler op til 15 knob og kan holde 11 knob over lange strækninger (f.eks. ved ejers tur fra Samsø til Rørvig).
Udstyr:
• Garmin 722 plottere på begge sider, forbundet med Ethernet.
• Raymarine autopilot med fjernbetjening.
• VHF og AIS modtager.
• Eberspächer oliefyr til varme.
• Fusion musikanlæg.
• 20 kg. Rocna hovedanker foran og nyt Fortress FX-16 aluminiumsanker til agter.
• Relativt ny Aquaquick Rib hænger på "hylde" under/bag cockpittet.
• Brus på badeplatformen (koldt vand).
• Cockpittelt og betræk til madrasser/hynder (2023).
Sejl:
• Genua (ca. 2012).
• Kode 0 (2022).
• Spiler (ældre men brugt meget lidt).
• Storsejl (ældre - men OK).
Motor & el:
• To 10 kW elektriske motorer fra E-Torque med hver 10 kW lithium 48V batterier fra 2021.
• Rækkevidde ca. 40 sømil.
• Gori 2 bladet foldepropeller.
• Solceller på 720 W der oplader et af de to 10 kW 48V batteri.
• Kombineret oplader/inverter til det pågældende ene 48V batteri, som konverterer til 220V og fordeler strøm ud til det andet 48V batteri samt via separate ladere til to 100 Ah forbrugsbatterier.
• Endvidere mulighed for opladning af batterier via 220V landstrøm.
Layout:
• Pantry i styrbord skrog med køleboks.
• Kæmpe salon med god udsigt mod for og agter.
• Stort cockpit med Flexiteak gulv, godt beskyttet og med fine hynder.
• Nyt cockpittelt, der forvandler cockpittet til et ekstra siddeområde i dårligt vejr.
• Stor trampolin, populært opholdssted for store og små, perfekt til legetøj som kite-udstyr og SUP-boards.
• To store forrum hvoraf det ene har oliefyret varmelegeme (20 l tank).
• Under gulvet i forrummene er 180 l plastvandtank i hvert skrog.
• Den ene forrum kan bruges som ekstra køje til børn.
Beneteau Blue II er en pålidelig og rummelig katamaran, der tilbyder særdeles gode sejlegenskaber og ikke mindst komfort til både korte og længere sejladser. Designet afstedkommer et velafbalanceret fartøj, hvilket gør det til et populært valg blandt sejlentusiaster, der leder efter en alsidig og håndterbar flerskrogsbåd. Beneteau Blue II er endvidere velegnet til kystsejlads p
Udstyrsliste
Motor
HK27
Motor årgang2013
Drev/skrueakselFast aksel
Propel2 bladet foldepropel
Antal motorer2
Hastighed5
Sejl og rig
StorsejlJa
ForsejlJa
ForsejlDoyle (2012)
RigtypeBermuda Sloop
Kode 0Ja
SpilerJa
BompresseningJa
Lazy JackJa
ZippackJa
RulleforstagJa
Navigation
KortplotterJa
Kortplotter2 x Garmin 722 (forbundet med ethernet)
LogJa
EkkolodJa
VHFJa
VHFGarmin VHF 100i
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerJa
Autopilot / SelvstyrerRaymarine
LanternerJa
GPSJa
VindmålerJa
AIS responderJa
Indenbords
KomfurJa
KøleskabJa
ToiletJa
HoldingtankJa
BrusebadJa
Køjer2 + 2 + 1
Ståhøjde (cm)180
MusikanlægJa
Køjelængde (cm)190
VarmeJa
Holdingtank40
DækstømningJa
Cockpit
RatJa
KalecheJa
CockpitbordJa
CockpithynderJa
SpilLewmar 40
Dæk
TeakdørkJa
SøgelænderJa
BadeplatformJa
BadestigeJa
WindbreakersJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
Jolle/gummibådJa
VinterpresenningJa
BrandslukkerJa
AnkerRocna 20 + Fortress FX-16
Andet udstyrSolceller 720 w
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
BådnavnVi to
LaderJa
Batterier2 x 10 kW + 2 x 100 Ah
TrykvandJa
VarmtvandsbeholderNej
LænsepumpeJa
El AnkerspilNej
VandtankJa
Skrognummer0144085-15001-07042
Vandtank (i liter)2 x 180
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
