Thurø 33 "Silke"
- Årgang
- 1979
- Motor
- Bukh DV20
- Brændstof
- Diesel
- Længde
- 10,05 m (33 ft)
- Bredde
- 3,05 m (10 ft)
- Dybgang
- 1,77 m (5,8 ft)
- Vægt
- 5 ton
- Skrog
- Glasfiber
- Placering
- Hornbæk, DK
DKK 185.000
Thurø 33 - Bukh DV20 ferskvandskølet
Thurø 33 blev bygget på Thurø i perioden 1974 til 1987, og med sine blot 32 byggede eksemplarer, var det de eneste serieproducerede skibe værftet byggede. Thurø 33 blev støbt hos LM Glasfiber og apteret på Walsteds Baadeværft, hvor man påregnde 1.600 timer på apteringen alene. Thurø 33 blev anset for noget af det mest eksklusive på markedet, og de regnes i dag fortsat som sejlende klenodier.
Thurø 33 blev tegnet af brødrene Peter og Niels Roos i samarbejde med Aage Walsted i midten af 1970’erne efter inspiration fra Sparkman & Stevens og Alden i USA. Thurø 33 er en 3/4 ton Cup Cruiser og har blandt andet to klassesejre i Sjælland Rundt med i trofærækken.
"Silke" blev bygget i 1979 med byggenummer 158, og har
Thurø 33 blev tegnet af brødrene Peter og Niels Roos i samarbejde med Aage Walsted i midten af 1970’erne efter inspiration fra Sparkman & Stevens og Alden i USA. Thurø 33 er en 3/4 ton Cup Cruiser og har blandt andet to klassesejre i Sjælland Rundt med i trofærækken.
"Silke" blev bygget i 1979 med byggenummer 158, og har
Thurø 33 blev bygget på Thurø i perioden 1974 til 1987, og med sine blot 32 byggede eksemplarer, var det de eneste serieproducerede skibe værftet byggede. Thurø 33 blev støbt hos LM Glasfiber og apteret på Walsteds Baadeværft, hvor man påregnde 1.600 timer på apteringen alene. Thurø 33 blev anset for noget af det mest eksklusive på markedet, og de regnes i dag fortsat som sejlende klenodier.
Thurø 33 blev tegnet af brødrene Peter og Niels Roos i samarbejde med Aage Walsted i midten af 1970’erne efter inspiration fra Sparkman & Stevens og Alden i USA. Thurø 33 er en 3/4 ton Cup Cruiser og har blandt andet to klassesejre i Sjælland Rundt med i trofærækken.
"Silke" blev bygget i 1979 med byggenummer 158, og har sidenhen haft tre ejere hvoraf nuværende ejer har haft skibet siden 1999.
I 2005/2006 blev motoren skiftet ud med en ferskvandskølet Bukh DV20 (årgang 1986) med fast skrueaksel samt en 3-bladet Flexofold propel. I 2014/2015 blev der lagt nyt teakdæk ved Gilleleje Baadebyggeri, bunden blev slebet helt ned og påført Coppercoat og skroggennemføringerne blev skiftet ud.
Storsejlet og rulleforsejlet er fra cirka 2005 og er begge ældre, men stadig funktionelle. Bompresseningen er omkring 3 år gammel. Derudover inkluderer sejlgarderoben en genakker fra cirka 2005 samt en ældre spiler. Det bør bemærkes, at sprayhood og cockpittelt bør renoveres eller udskiftes inde for en overskuelig fremtid.
Om læ findes i alt 6 køjepladser fordelt på to i forkahytten, to i saloonen plus en pilotkøje samt én i stikkøjen. Pantry består af kogeplade med 2 gasblus, køl/frys fint med bordplads samt skuffer. Derudover er der modsat et navigationsbord med VHF. Imellem saloonen og forkahytten er toilettet som blev skiftet i 2020 samt en håndvask.
Anmeldelse fra Sejl og Motor i 1974:
"Der findes både, hvor man på forhånd kan have svært ved at mobilisere en naturlig skepsis før en prøvesejlads. Den nye danske 3/4 tonner, Thurø 33, hører hjemme i denne kategori. Allerede ved første øjekast bliver man forudindtaget. Alt ser bare rigtigt ud. Linier, der bare får enhver sejler til at spærre øjnene en ekstra gang op. En udførelse og finish, så man næsten skal ned og føle..."
1974-prisen var kr. 330.000 plus det løse. En norsk artikel bemærkede på et tidspunkt, at man for prisen for en Thurø 33 kunne få et parcelhus. En pristalsregulering fra 1974 (1,333) til 2022 (7,819) antyder en nutids-pris på knap 2 millioner, så sammenligningen med parcelhuset giver faktisk mening...
Artikel fra Bådmagasinet (2009):
Thurø 33 blev bygget hos Walsteds Baadeværft på Thurø i perioden 1974-1987, og er den eneste serieproducerede båd, man har bygget. Der findes 32 stk., som alle sejler endnu. Bådene var regnet for at være noget af det mest eksklusive på markedet, og var også meget dyre. Apteringen og kvaliteten i det hele taget er lige så kompromisløs som hos Walsteds øvrige, håndbyggede one-off både og restaurerings-projekter. Hvis man er så heldig at finde en brugt Thurø 33 på markedet, vil den i dag koste et sted mellem 400.000 og 500.000 kr., afhængig af stand og udstyrsniveau.
Brochure fra Walsteds Baadeværft:
https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Brochurer/Thuroe-33-specifikationer-4-sider-sh.pdf?media=1712777682
Thurø 33 blev bygget på Thurø i perioden 1974 til 1987, og med sine blot 32 byggede eksemplarer, var det de eneste serieproducerede skibe værftet byggede. Thurø 33 blev støbt hos LM Glasfiber og apteret på Walsteds Baadeværft, hvor man påregnde 1.600 timer på apteringen alene. Thurø 33 blev anset for noget af det mest eksklusive på markedet, og de regnes i dag fortsat som sejlende klenodier. Thurø 33 blev tegnet af brødrene Peter og Niels Roos i samarbejde med Aage Walsted i midten af 1970’erne efter inspiration fra Sparkman & Stevens og Alden i USA. Thurø 33 er en 3/4 ton Cup Cruiser og har blandt andet to klassesejre i Sjælland Rundt med i trofærækken.
"Silke" blev bygget i 1979 med byggenummer 158, og har sidenhen haft tre ejere hvoraf nuværende ejer har haft skibet siden 1999.
I 2005/2006 blev motoren skiftet ud med en ferskvandskølet Bukh DV20 (årgang 1986) med fast skrueaksel samt en 3-bladet Flexofold propel. I 2014/2015 blev der lagt nyt teakdæk ved Gilleleje Baadebyggeri, bunden blev slebet helt ned og påført Coppercoat og skroggennemføringerne blev skiftet ud.
Storsejlet og rulleforsejlet er fra cirka 2005 og er begge ældre, men stadig funktionelle. Bompresseningen er omkring 3 år gammel. Derudover inkluderer sejlgarderoben en genakker fra cirka 2005 samt en ældre spiler. Det bør bemærkes, at sprayhood og cockpittelt bør renoveres eller udskiftes inde for en overskuelig fremtid.
Om læ findes i alt 6 køjepladser fordelt på to i forkahytten, to i saloonen plus en pilotkøje samt én i stikkøjen. Pantry består af kogeplade med 2 gasblus, køl/frys fint med bordplads samt skuffer. Derudover er der modsat et navigationsbord med VHF. Imellem saloonen og forkahytten er toilettet som blev skiftet i 2020 samt en håndvask.
Anmeldelse fra Sejl og Motor i 1974:
"Der findes både, hvor man på forhånd kan have svært ved at mobilisere en naturlig skepsis før en prøvesejlads. Den nye danske 3/4 tonner, Thurø 33, hører hjemme i denne kategori. Allerede ved første øjekast bliver man forudindtaget. Alt ser bare rigtigt ud. Linier, der bare får enhver sejler til at spærre øjnene en ekstra gang op. En udførelse og finish, så man næsten skal ned og føle..."
1974-prisen var kr. 330.000 plus det løse. En norsk artikel bemærkede på et tidspunkt, at man for prisen for en Thurø 33 kunne få et parcelhus. En pristalsregulering fra 1974 (1,333) til 2022 (7,819) antyder en nutids-pris på knap 2 millioner, så sammenligningen med parcelhuset giver faktisk mening...
Artikel fra Bådmagasinet (2009):
Thurø 33 blev bygget hos Walsteds Baadeværft på Thurø i perioden 1974-1987, og er den eneste serieproducerede båd, man har bygget. Der findes 32 stk., som alle sejler endnu. Bådene var regnet for at være noget af det mest eksklusive på markedet, og var også meget dyre. Apteringen og kvaliteten i det hele taget er lige så kompromisløs som hos Walsteds øvrige, håndbyggede one-off både og restaurerings-projekter. Hvis man er så heldig at finde en brugt Thurø 33 på markedet, vil den i dag koste et sted mellem 400.000 og 500.000 kr., afhængig af stand og udstyrsniveau.
Brochure fra Walsteds Baadeværft:
https://usercontent.one/wp/thuroe33.org/wp-content/uploads/Brochurer/Thuroe-33-specifikationer-4-sider-sh.pdf?media=1712777682
Thurø 33 blev tegnet af brødrene Peter og Niels Roos i samarbejde med Aage Walsted i midten af 1970’erne efter inspiration fra Sparkman & Stevens og Alden i USA. Thurø 33 er en 3/4 ton Cup Cruiser og har blandt andet to klassesejre i Sjælland Rundt med i trofærækken.
"Silke" blev bygget i 1979 med byggenummer 158, og har
Udstyrsliste
Motor
HK20
Motor årgang1986
Motors registreringsnummmer105807
FerskvandskøletJa
Drev/skrueakselFast skrueaksel
PropelFlexofold 3 bladet (2005)
BovpropelNej
Antal motorer1
Brændstoftank90
Hastighed7
Sejl og rig
StorsejlJa
StorsejlÅrgang 2005
ForsejlJa
ForsejlÅrgang 2005
RigtypeMasthead sloop
SpilerJa
GennakkerJa
BompresseningJa
RulleforstagJa
SpilerstageJa
Navigation
KortplotterGarmin GPS 128
LogJa
EkkolodJa
VHFJa
VHFM-Tech MT 500
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerJa
Autopilot / SelvstyrerRaymarine 2000
LanternerJa
GPSJa
VindmålerNej
Indenbords
KomfurJa
KøleskabJa
ToiletJa
HoldingtankNej
Køjer2 + 3 + 1
Ståhøjde (cm)180
VarmeNej
Cockpit
RorpindJa
SprayhoodJa
KalecheJa
CockpitbordJa
CockpithynderJa
SpilAndersen two speed
Dæk
TeakdækJa
TeakdørkJa
SøgelænderJa
BadestigeJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
RedningskransJa
BrandslukkerJa
AnkerPlovanker med kæde
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
BådnavnSilke
LaderJa
Batterier1 + 1
TrykvandJa
VarmtvandsbeholderNej
LænsepumpeJa
El AnkerspilNej
VandtankJa
Skrognummerthu1581979
Water tank90
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
Se også ...
Danmark
Malö 116, 1983 - LemvigÅrgang 1983Pris: 429.000 kr
Danmark
LM Mermaid 315Årgang 1984Pris: 239.000 kr
Tyskland
„Bialy Kon“ 8mR Schärenkreuzer RaritätÅrgang 1928Pris: 336.500 kr
Danmark
Westerly 32 GK One-off - SundsøreÅrgang 1980Pris: 249.000 kr
