Hallberg-Rassy 46 Swedish flagged and EU VAT PAID
- Mærke
- Hallberg-Rassy
- Model
- 46 - 2004
- Årgang
- 2004
- Motor
- Volvo Penta TAMD31S
- Brændstof
- Diesel
- Længde
- 14,78 m (48,5 ft)
- Bredde
- 4,4 m (14,4 ft)
- Dybgang
- 1,88 m (6,2 ft)
- Vægt
- 16,5 ton
- Skrog
- Glasfiber
- Placering
- Portimao, PT
EUR 349.000
DKK 2.605.200*
*
Prisen er konverteret til din lokale valuta baseret på den aktuelle valutakurs
Hallberg-Rassy 46 2004. Vessel has just been EU VAT paid. Excellent condition
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% klar til Blue Water Cruising. Svensk flag og EU-moms betalt
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% klar til Blue Water Cruising. Svensk flag og EU-moms betalt.
En meget velholdt og opgraderet Hallberg-Rassy 46 - en af de sidste HR46'er, der blev bygget. Pris forhandlingsbart ved hurtig handel.
Hallberg-Rassy 46 er en af de mest populære modeller fra det svenske skibsværft i Ellös, Sverige, perfekt til komfortabel, sikker sejlads og fantastisk at bo i.. Den er lige under 15 meter og anses for at have den perfekte størrelse til både Blue Water Cruising og i marinaer. Det faktum, at HR 46 vandt Yacht of The Year-prisen i den største kategori i det respekterede tyske magasin Yacht, da hun blev introduceret, gjorde virkelig designet til en klassiker.
Tidløse linjer, centercockpit, en stærk
En meget velholdt og opgraderet Hallberg-Rassy 46 - en af de sidste HR46'er, der blev bygget. Pris forhandlingsbart ved hurtig handel.
Hallberg-Rassy 46 er en af de mest populære modeller fra det svenske skibsværft i Ellös, Sverige, perfekt til komfortabel, sikker sejlads og fantastisk at bo i.. Den er lige under 15 meter og anses for at have den perfekte størrelse til både Blue Water Cruising og i marinaer. Det faktum, at HR 46 vandt Yacht of The Year-prisen i den største kategori i det respekterede tyske magasin Yacht, da hun blev introduceret, gjorde virkelig designet til en klassiker.
Tidløse linjer, centercockpit, en stærk
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% klar til Blue Water Cruising. Svensk flag og EU-moms betalt.
En meget velholdt og opgraderet Hallberg-Rassy 46 - en af de sidste HR46'er, der blev bygget. Pris forhandlingsbart ved hurtig handel.
Hallberg-Rassy 46 er en af de mest populære modeller fra det svenske skibsværft i Ellös, Sverige, perfekt til komfortabel, sikker sejlads og fantastisk at bo i.. Den er lige under 15 meter og anses for at have den perfekte størrelse til både Blue Water Cruising og i marinaer. Det faktum, at HR 46 vandt Yacht of The Year-prisen i den største kategori i det respekterede tyske magasin Yacht, da hun blev introduceret, gjorde virkelig designet til en klassiker.
Tidløse linjer, centercockpit, en stærk motor, en let håndterbar rig og tre rummelige kahytter. Hun tilbyder lidt mere af det hele end sine søstermodeller, de populære HR-42, HR-43 og HR-45, samtidig med at hun giver mange af de ekstrafunktioner, der er nødvendige for længere sejladser. Nøgleord som sejlegenskaber, tidløs elegance, komfort, sikkerhed, fint snedkerarbejde og nem håndtering er de rigtige ord for denne skønhed.
Hallberg-Rassys topkvalitet er bevist i alle Hallberg-Rassy-modeller og er også en sikker investering, da det er et af de mest anerkendte kvalitetsmærker i branchen.
Denne Hallberg-Rassy 46 fra 2004 med kun én ejer har bevist sig selv gennem Blue Water Cruising både over Atlanterhavet og i europæiske farvande. Mayflower er nu på land i Portimao, Portugal og er helt klar til at sætte sejl for en ny ejer.
Mayflower har alt, hvad du har brug for, og en masse ekstraudstyr. Elektriske spil, Webasto-opvarmning, vaskemaskine, fryser, generator, solpaneler, watermaker, to autopiloter installeret, hydraulisk furlex til storsejl og genua og meget mere.
Alle navigationsinstrumenter og elektronik, du har brug for, alle reservedele og værktøjer, der er nødvendige til sejlads, 2,5 hk 2-takts påhængsmotor, alt sikkerhedsudstyr og masser af ekstra reservedele inkluderet.
CQR-ankre med 80 meter rustfri stålkæde i topklasse får dig til at sove godt og sikkert, når du ligger for anker, og når du kører den kraftige 100 hk Volvo Penta-motor med mindre end 3000 timer, regelmæssigt serviceret og opdateret, kommer du hurtigt og trygt videre for motor når du ikke sejler.
Denne båd er 100% klar til nye eventyr, langdistancesejlads eller sejlads i tættere farvande.
I cockpittet er alt optimalt placeret, så båden let kan sejles af en eller to personer. Det er nemt at sejle hende fra cockpittet uden at skulle gå på dækket. De høje ryglæn i det midterste cockpit giver komfort og bekvemmelighed, og under den store Sprayhood og Bimini er du godt beskyttet mod elementerne.
Når du kommer ned ad trappen til salonen, mødes du straks af det enorme indtryk af kvalitet, som de velkendte svenske vestkystbåde udtrykker, med robust, smukt, førsteklasses mahogniinteriør blandet med tekstiler af høj kvalitet, lyse lofter og smuk velholdt polstring og en stor kabys med alt, hvad du har brug for, inklusive Force 4 3-brænder komfur med ovn.
De langsgående vinduer og de mange ovenlysvinduer med direkte udsigt skaber et smukt, lyst interiør. Gulvbelægningen er klassisk teak med masser af opbevaringsplads under. Klassisk blandet med moderne - og der er ikke sparet på noget!
Denne model af HR-46 har et gæstetoilet i føren. En kahyt i hver side med to senge i hver. Kahytterne er adskilt af et skot. 2 luger, vinduer, der kan åbnes, skabe, opbevaringsskabe, belysning og stikkontakter. Dør mellem gæstekahytterne og salonen for at sikre gæsternes privatliv.
Bag de forreste gæstekahytter ligger Mayflowers komfortable salon. På bagbords side er der en L-formet sofa, et stort smukt bord med fældbare sider og et barskab i midten. På den anden side af salonen er de to komfortable "lænestole", som giver en behagelig loungefølelse. Masser af opbevaring og let tilgængelig bag ryggen på sofaerne og bag, under og mellem lænestolene.
Den U-formede kabys/køkken er placeret agter og på styrbord side af salonen. Et gaskomfur med 3 brændere og ovn er på styrbord side. Masser af skabe og plads til opbevaring af tallerkener og spisekammer samt masser af opbevaring til mad. Under disken er der et stort køleskab med hylde og belysning. Ved siden af køleskabet er der en dobbelt vask i rustfrit stål. Der er varmt og koldt trykvand og en ekstra fodpumpe til ferskvand samt en direkte vandhane fra watermakeren.
Til bagbord ligger den store, fremadvendte navigationsstation. Det brede kortbord giver masser af plads til at sprede kort og andet navigationsudstyr ud eller blot bruge det til computere eller andet. Alle instrumenter, elektronik og sikringspaneler er placeret her.
Bag navigationsstationen er der en rigtig gennemgang til den store masterkahyt, hvor man passerer både de store, dobbelte forseglede døre til maskinrummet, flere opbevaringsskabe og bordpladen med det store køle-/fryseskab. I agter er så den rummelige owners cabin, hvor indkvarteringen er komfortabel med en dobbeltseng til styrbord og en enkeltseng til bagbord med et siddeområde imellem og selvfølgelig masser af skabe, hylder og skuffer til opbevaring. Det rummelige ensuite-badeværelse med separat bruseområde ligger foran det store soveværelse og til styrbord.
Båden har kun haft én ejer, som købte den fra Hallberg Rassy i Sverige i 2004. I årenes løb er den blevet regelmæssigt vedligeholdt og opdateret. Der blev ikke sparet på noget for at holde båden i topform, og det gør den stadig. Mayflower sejlede fra Sverige i 2005 til Gibraltar, krydsede derefter til Brasilien og til Uruguay i 2006. Derfra til Capetown i Sydafrika i 2008. Sejlede derfra til Tobago og Caribien og krydsede tilbage til De Kanariske Øer i 2010. I 2012 sejlede de til Panama, Cuba og USA. Tilbage til De Kanariske Øer i 2017, hvor de blev i et par år. Mayflower ankom for nylig til Portimao i Portugal og er nu på land for at blive solgt.
Der er bestemt ingen tegn på slitage, da båden altid er blevet holdt i top stand og altid er blevet professionelt vedligeholdt og opgraderet. Hun er 100% klar til nye eventyr. Prisen kan diskuteres ved en hurtig handel.
Udstyr og fakta:
Generelt set:
- Model: Hallberg-Rassy 46
- Bygherre: Tyske Frers
- Modelår 2004, Produktionsnummer 195
- HIN #: SE-HRM46195D304
- CE-certificeret, certificeret af Germanisher Llooyd - til kategori A (ubegrænset hav)
- Flag: Sverige
- Navn: S/Y Mayflower
- Længde: 14,78 m
- Længde i vandlinje: 11,90 m
- Bredde: 4,40 m
- Dybgang: 1,88 m
- Deplacement: 16,5 tons (tom), leddelt køl 6,6 tons
- Mastehøjde/brohøjde: 19,5 m (uden antenner)
- Indretning med tre kahytter og i alt 7 køjer inkl. 1 i salonen.
- Ståhøjde i salonen 1,97 m
- Teakdæk i meget god stand (godt vedligeholdt og alle noter udskiftede).
- Teak i cockpit (godt vedligeholdt).
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100 hk / 74 kW / H24 hydraulisk gear (serviceret juni 2025)
- Motortimer: ca. 2900 timer
- Turbo udskiftet (2023)
- Sleipner 10HP bovpropel
- Elektrisk Lofrans ankerspil i stævnen og med CQR-anker og 80 meter 10 mm SS-kæde
- Ekstra anker af typen Bruce (agteranker)
Navigation og elektronik
- Næsten alle instrumenter blev udskiftet i 2015
- Furuno Navnet kortplotter (2012)
- Raymarine i70 instrumentserie til vind, log, dybde etc. (2014/2015)
- Furuno FM-2721 DSC klasse D VHF med stationer både ved Nav Table og ved Helm (2012)
- Elektrisk horn i masten
- ICOM ICM M710 RT kortbølgeradio til SSB med tuner og antenne.
- AIS klasse B (ny 2025)
- Furuno Navnet Radar
- Furuno GPS
- Navtex/vejrfax Furuno Fax-30
- EPIRB
- Raymarine ST7001 + Autopilot med fjernbetjening
- Komplet ekstra backup-autopilot installeret med alt - controller, separat display osv.
- Radarreflektor Blipper-210
- Navigationslys, inklusive 3-colour i mastetoppen
- Næsten alle lamper er LED - både navigationslys (trefarvet top) og interiør
- Stereoanlæg med CD-stak
- Højttalere
- STARLINK (komplet sæt inkluderet)
Rig og sejl:
- Stående rig udskiftet (oktober 2017)
- Seldén tre-spreder sloop type, In-mast furling.
- Fast kutterstag med Furlex
- Hydraulisk revsystem til storsejl, genua og fok
- Storsejl Elvström Offshore Cruising (2016)
- Genua Elvström Offshore Cruising (2015)
- Forsejl/Kuttersejl - Orange (næsten aldrig brugt)
- Rullegenua (som Code-0 type, 2004 - men næsten aldrig brugt)
- Hårdvindssejl - både storsejl og fok - (aldrig brugt)
- Spinnakerstang i kulfiber
- Bovspryd i rustfrit stål
- Navtek hydraulisk bagstagsjusteringsanordning (serviceret 2025)
- 2 * Lewmar 64 elektriske spil til genua
- 2 * Lewmar 44 elektriske spil til hovedsejl
- Og spil på masten
Motor:
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100 hk / 74 kW (motortimer 2900) Fuldt serviceret i 2025
- Aksel/aksel drev med hydraulisk H24 gearkasse og Aquamatic vibrationsdæmper
- Trebladet 22" GORI-propel med overdrive
- Dieseltank 990 liter (330+660l rustfri)
- Fast elektrisk olieskiftpumpe i maskinrummet (kan have brug for service)
- Dobbelt brændstoffilter
- Axis udskiftet. Ny Axis Black-Jack. Cutlas-leje udskiftet 2020 (få motortimer)
- Nyt udstødningssystem som reservedel (2025)
Batterier og opladning
- Landstrømsforbindelse Strøm: 12V, 24V og 230V
- Isolationstransformator 3,5 Kva
- Batteribank 24V: 360A Gel type 24V (2022)
- Batteribank 12V: 1*120Ah Gel 12V (2022)
- Startbatteri (gel) 12V 145Ah (2025)
- Mastervolt IVO Smart batterioplader 12V / 25 A
- Victron batterioplader og inverter 24V / 50A (2023)
- Westerbake 4KW (50Hz) 230V/50A Dieselgenerator ca. 900 timer. Service juni 2025
- 2*90W solpaneler (i alt 360W)
- Victron MPPT-controller til solpaneler
- DCC4000 batteriovervågningssystem
- Vindgenerator med controller
Vand, varme og sanitet:
- ENWA watermaker 120l/t (ny feedpumpe) Skal serviceres, ikke brugt i et par år.
- Vandvarmer 40l opvarmning både via landstrøm og motor (Ny 2023)
- 2 toiletter/hoveder med elektrisk skyl, med holdingtanke.
- Brusere i begge badeværelser
- Brusebad på badeplatform
- Vandtank på 900 liter.
- Trykvand
- Fodpumpe til ferskvand i køkkenet
- Ferskvandshane - direkte fra watermaker i kabyssen
- Elektrisk lænsepumpe
- Manuel lænsepumpe
- 2 * Dieselvarmer Webasto Airtop 3500 (2022)
- Force-10 ovn / kogeplade med 3 brændere på gas
- Campinggasflasker med elektronisk lukkeventil
- Køleskab med kompressor og havpladekøling (kompressorer fornyet i 2015)
- Ekstra køle-/fryseskab med kompressor (kompressorer fornyet i 2015)
- Badestige
- Dækvaskepumpe til havvand
- Vaskemaskine (230V) (2024)
Komfort og sikkerhed
- Diverse sikkerhedsudstyr, brandslukkere, livliner, nye nødblus osv.
- Redningsflåde til 6 personer (nyligt serviceret)
- Livliner på dækket
- Mini pengeskab
- EPIRB
- Flere redningsveste
- Forskellige nødblus osv. (nye i 2025)
- Bådsmandens stol
Diverse andre ting
- Antifoul-behandling af skrog - 2025
- Påhængsmotor: 2,5 hk 2-takts
- De fleste lys skiftet til LED (alle navigationslys er LED)
- Diverse fendere, tovværk, reservedele osv.
- Alle fittings gennem skroget er blevet ændret over tid. Nyt ekstraudstyr som reservedele
- Skrog fuldt slibet, epoxybehandlet og antifouling i 2022 (ingen osmose)
- Masser af velorganiserede reservedele
Hallberg Rassy 46 - 2004 - 100% klar til Blue Water Cruising. Svensk flag og EU-moms betalt.En meget velholdt og opgraderet Hallberg-Rassy 46 - en af de sidste HR46'er, der blev bygget. Pris forhandlingsbart ved hurtig handel.
Hallberg-Rassy 46 er en af de mest populære modeller fra det svenske skibsværft i Ellös, Sverige, perfekt til komfortabel, sikker sejlads og fantastisk at bo i.. Den er lige under 15 meter og anses for at have den perfekte størrelse til både Blue Water Cruising og i marinaer. Det faktum, at HR 46 vandt Yacht of The Year-prisen i den største kategori i det respekterede tyske magasin Yacht, da hun blev introduceret, gjorde virkelig designet til en klassiker.
Tidløse linjer, centercockpit, en stærk motor, en let håndterbar rig og tre rummelige kahytter. Hun tilbyder lidt mere af det hele end sine søstermodeller, de populære HR-42, HR-43 og HR-45, samtidig med at hun giver mange af de ekstrafunktioner, der er nødvendige for længere sejladser. Nøgleord som sejlegenskaber, tidløs elegance, komfort, sikkerhed, fint snedkerarbejde og nem håndtering er de rigtige ord for denne skønhed.
Hallberg-Rassys topkvalitet er bevist i alle Hallberg-Rassy-modeller og er også en sikker investering, da det er et af de mest anerkendte kvalitetsmærker i branchen.
Denne Hallberg-Rassy 46 fra 2004 med kun én ejer har bevist sig selv gennem Blue Water Cruising både over Atlanterhavet og i europæiske farvande. Mayflower er nu på land i Portimao, Portugal og er helt klar til at sætte sejl for en ny ejer.
Mayflower har alt, hvad du har brug for, og en masse ekstraudstyr. Elektriske spil, Webasto-opvarmning, vaskemaskine, fryser, generator, solpaneler, watermaker, to autopiloter installeret, hydraulisk furlex til storsejl og genua og meget mere.
Alle navigationsinstrumenter og elektronik, du har brug for, alle reservedele og værktøjer, der er nødvendige til sejlads, 2,5 hk 2-takts påhængsmotor, alt sikkerhedsudstyr og masser af ekstra reservedele inkluderet.
CQR-ankre med 80 meter rustfri stålkæde i topklasse får dig til at sove godt og sikkert, når du ligger for anker, og når du kører den kraftige 100 hk Volvo Penta-motor med mindre end 3000 timer, regelmæssigt serviceret og opdateret, kommer du hurtigt og trygt videre for motor når du ikke sejler.
Denne båd er 100% klar til nye eventyr, langdistancesejlads eller sejlads i tættere farvande.
I cockpittet er alt optimalt placeret, så båden let kan sejles af en eller to personer. Det er nemt at sejle hende fra cockpittet uden at skulle gå på dækket. De høje ryglæn i det midterste cockpit giver komfort og bekvemmelighed, og under den store Sprayhood og Bimini er du godt beskyttet mod elementerne.
Når du kommer ned ad trappen til salonen, mødes du straks af det enorme indtryk af kvalitet, som de velkendte svenske vestkystbåde udtrykker, med robust, smukt, førsteklasses mahogniinteriør blandet med tekstiler af høj kvalitet, lyse lofter og smuk velholdt polstring og en stor kabys med alt, hvad du har brug for, inklusive Force 4 3-brænder komfur med ovn.
De langsgående vinduer og de mange ovenlysvinduer med direkte udsigt skaber et smukt, lyst interiør. Gulvbelægningen er klassisk teak med masser af opbevaringsplads under. Klassisk blandet med moderne - og der er ikke sparet på noget!
Denne model af HR-46 har et gæstetoilet i føren. En kahyt i hver side med to senge i hver. Kahytterne er adskilt af et skot. 2 luger, vinduer, der kan åbnes, skabe, opbevaringsskabe, belysning og stikkontakter. Dør mellem gæstekahytterne og salonen for at sikre gæsternes privatliv.
Bag de forreste gæstekahytter ligger Mayflowers komfortable salon. På bagbords side er der en L-formet sofa, et stort smukt bord med fældbare sider og et barskab i midten. På den anden side af salonen er de to komfortable "lænestole", som giver en behagelig loungefølelse. Masser af opbevaring og let tilgængelig bag ryggen på sofaerne og bag, under og mellem lænestolene.
Den U-formede kabys/køkken er placeret agter og på styrbord side af salonen. Et gaskomfur med 3 brændere og ovn er på styrbord side. Masser af skabe og plads til opbevaring af tallerkener og spisekammer samt masser af opbevaring til mad. Under disken er der et stort køleskab med hylde og belysning. Ved siden af køleskabet er der en dobbelt vask i rustfrit stål. Der er varmt og koldt trykvand og en ekstra fodpumpe til ferskvand samt en direkte vandhane fra watermakeren.
Til bagbord ligger den store, fremadvendte navigationsstation. Det brede kortbord giver masser af plads til at sprede kort og andet navigationsudstyr ud eller blot bruge det til computere eller andet. Alle instrumenter, elektronik og sikringspaneler er placeret her.
Bag navigationsstationen er der en rigtig gennemgang til den store masterkahyt, hvor man passerer både de store, dobbelte forseglede døre til maskinrummet, flere opbevaringsskabe og bordpladen med det store køle-/fryseskab. I agter er så den rummelige owners cabin, hvor indkvarteringen er komfortabel med en dobbeltseng til styrbord og en enkeltseng til bagbord med et siddeområde imellem og selvfølgelig masser af skabe, hylder og skuffer til opbevaring. Det rummelige ensuite-badeværelse med separat bruseområde ligger foran det store soveværelse og til styrbord.
Båden har kun haft én ejer, som købte den fra Hallberg Rassy i Sverige i 2004. I årenes løb er den blevet regelmæssigt vedligeholdt og opdateret. Der blev ikke sparet på noget for at holde båden i topform, og det gør den stadig. Mayflower sejlede fra Sverige i 2005 til Gibraltar, krydsede derefter til Brasilien og til Uruguay i 2006. Derfra til Capetown i Sydafrika i 2008. Sejlede derfra til Tobago og Caribien og krydsede tilbage til De Kanariske Øer i 2010. I 2012 sejlede de til Panama, Cuba og USA. Tilbage til De Kanariske Øer i 2017, hvor de blev i et par år. Mayflower ankom for nylig til Portimao i Portugal og er nu på land for at blive solgt.
Der er bestemt ingen tegn på slitage, da båden altid er blevet holdt i top stand og altid er blevet professionelt vedligeholdt og opgraderet. Hun er 100% klar til nye eventyr. Prisen kan diskuteres ved en hurtig handel.
Udstyr og fakta:
Generelt set:
- Model: Hallberg-Rassy 46
- Bygherre: Tyske Frers
- Modelår 2004, Produktionsnummer 195
- HIN #: SE-HRM46195D304
- CE-certificeret, certificeret af Germanisher Llooyd - til kategori A (ubegrænset hav)
- Flag: Sverige
- Navn: S/Y Mayflower
- Længde: 14,78 m
- Længde i vandlinje: 11,90 m
- Bredde: 4,40 m
- Dybgang: 1,88 m
- Deplacement: 16,5 tons (tom), leddelt køl 6,6 tons
- Mastehøjde/brohøjde: 19,5 m (uden antenner)
- Indretning med tre kahytter og i alt 7 køjer inkl. 1 i salonen.
- Ståhøjde i salonen 1,97 m
- Teakdæk i meget god stand (godt vedligeholdt og alle noter udskiftede).
- Teak i cockpit (godt vedligeholdt).
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100 hk / 74 kW / H24 hydraulisk gear (serviceret juni 2025)
- Motortimer: ca. 2900 timer
- Turbo udskiftet (2023)
- Sleipner 10HP bovpropel
- Elektrisk Lofrans ankerspil i stævnen og med CQR-anker og 80 meter 10 mm SS-kæde
- Ekstra anker af typen Bruce (agteranker)
Navigation og elektronik
- Næsten alle instrumenter blev udskiftet i 2015
- Furuno Navnet kortplotter (2012)
- Raymarine i70 instrumentserie til vind, log, dybde etc. (2014/2015)
- Furuno FM-2721 DSC klasse D VHF med stationer både ved Nav Table og ved Helm (2012)
- Elektrisk horn i masten
- ICOM ICM M710 RT kortbølgeradio til SSB med tuner og antenne.
- AIS klasse B (ny 2025)
- Furuno Navnet Radar
- Furuno GPS
- Navtex/vejrfax Furuno Fax-30
- EPIRB
- Raymarine ST7001 + Autopilot med fjernbetjening
- Komplet ekstra backup-autopilot installeret med alt - controller, separat display osv.
- Radarreflektor Blipper-210
- Navigationslys, inklusive 3-colour i mastetoppen
- Næsten alle lamper er LED - både navigationslys (trefarvet top) og interiør
- Stereoanlæg med CD-stak
- Højttalere
- STARLINK (komplet sæt inkluderet)
Rig og sejl:
- Stående rig udskiftet (oktober 2017)
- Seldén tre-spreder sloop type, In-mast furling.
- Fast kutterstag med Furlex
- Hydraulisk revsystem til storsejl, genua og fok
- Storsejl Elvström Offshore Cruising (2016)
- Genua Elvström Offshore Cruising (2015)
- Forsejl/Kuttersejl - Orange (næsten aldrig brugt)
- Rullegenua (som Code-0 type, 2004 - men næsten aldrig brugt)
- Hårdvindssejl - både storsejl og fok - (aldrig brugt)
- Spinnakerstang i kulfiber
- Bovspryd i rustfrit stål
- Navtek hydraulisk bagstagsjusteringsanordning (serviceret 2025)
- 2 * Lewmar 64 elektriske spil til genua
- 2 * Lewmar 44 elektriske spil til hovedsejl
- Og spil på masten
Motor:
- Motor Volvo Penta TAMD31S, 100 hk / 74 kW (motortimer 2900) Fuldt serviceret i 2025
- Aksel/aksel drev med hydraulisk H24 gearkasse og Aquamatic vibrationsdæmper
- Trebladet 22" GORI-propel med overdrive
- Dieseltank 990 liter (330+660l rustfri)
- Fast elektrisk olieskiftpumpe i maskinrummet (kan have brug for service)
- Dobbelt brændstoffilter
- Axis udskiftet. Ny Axis Black-Jack. Cutlas-leje udskiftet 2020 (få motortimer)
- Nyt udstødningssystem som reservedel (2025)
Batterier og opladning
- Landstrømsforbindelse Strøm: 12V, 24V og 230V
- Isolationstransformator 3,5 Kva
- Batteribank 24V: 360A Gel type 24V (2022)
- Batteribank 12V: 1*120Ah Gel 12V (2022)
- Startbatteri (gel) 12V 145Ah (2025)
- Mastervolt IVO Smart batterioplader 12V / 25 A
- Victron batterioplader og inverter 24V / 50A (2023)
- Westerbake 4KW (50Hz) 230V/50A Dieselgenerator ca. 900 timer. Service juni 2025
- 2*90W solpaneler (i alt 360W)
- Victron MPPT-controller til solpaneler
- DCC4000 batteriovervågningssystem
- Vindgenerator med controller
Vand, varme og sanitet:
- ENWA watermaker 120l/t (ny feedpumpe) Skal serviceres, ikke brugt i et par år.
- Vandvarmer 40l opvarmning både via landstrøm og motor (Ny 2023)
- 2 toiletter/hoveder med elektrisk skyl, med holdingtanke.
- Brusere i begge badeværelser
- Brusebad på badeplatform
- Vandtank på 900 liter.
- Trykvand
- Fodpumpe til ferskvand i køkkenet
- Ferskvandshane - direkte fra watermaker i kabyssen
- Elektrisk lænsepumpe
- Manuel lænsepumpe
- 2 * Dieselvarmer Webasto Airtop 3500 (2022)
- Force-10 ovn / kogeplade med 3 brændere på gas
- Campinggasflasker med elektronisk lukkeventil
- Køleskab med kompressor og havpladekøling (kompressorer fornyet i 2015)
- Ekstra køle-/fryseskab med kompressor (kompressorer fornyet i 2015)
- Badestige
- Dækvaskepumpe til havvand
- Vaskemaskine (230V) (2024)
Komfort og sikkerhed
- Diverse sikkerhedsudstyr, brandslukkere, livliner, nye nødblus osv.
- Redningsflåde til 6 personer (nyligt serviceret)
- Livliner på dækket
- Mini pengeskab
- EPIRB
- Flere redningsveste
- Forskellige nødblus osv. (nye i 2025)
- Bådsmandens stol
Diverse andre ting
- Antifoul-behandling af skrog - 2025
- Påhængsmotor: 2,5 hk 2-takts
- De fleste lys skiftet til LED (alle navigationslys er LED)
- Diverse fendere, tovværk, reservedele osv.
- Alle fittings gennem skroget er blevet ændret over tid. Nyt ekstraudstyr som reservedele
- Skrog fuldt slibet, epoxybehandlet og antifouling i 2022 (ingen osmose)
- Masser af velorganiserede reservedele
En meget velholdt og opgraderet Hallberg-Rassy 46 - en af de sidste HR46'er, der blev bygget. Pris forhandlingsbart ved hurtig handel.
Hallberg-Rassy 46 er en af de mest populære modeller fra det svenske skibsværft i Ellös, Sverige, perfekt til komfortabel, sikker sejlads og fantastisk at bo i.. Den er lige under 15 meter og anses for at have den perfekte størrelse til både Blue Water Cruising og i marinaer. Det faktum, at HR 46 vandt Yacht of The Year-prisen i den største kategori i det respekterede tyske magasin Yacht, da hun blev introduceret, gjorde virkelig designet til en klassiker.
Tidløse linjer, centercockpit, en stærk
Udstyrsliste
Motor
HK100
Motortimer2980
Motor årgang2004
FerskvandskøletJa
Drev/skrueakselAxis
Propel3-blade GORI
BovpropelJa
BovpropelSleipner 10HP
Antal motorer1
Brændstoftank990
Hastighed8,5
Sejl og rig
StorsejlJa
StorsejlElvström Offshore Cruising (no battens) (2016)
ForsejlJa
ForsejlGenoa Elvström Offshore Cruising (2015)
RigtypeSeldén three-spreader sloop type, In-mast furling.
Kode 0Ja
RulleforstagJa
SpilerstageJa
Mastehøjde19,5
Navigation
KortplotterJa
KortplotterFuruno Navnet Chartplotter (2012)
LogJa
EkkolodJa
VHFJa
VHFFuruno FM-2721 DSC class D VHF w stations both a Nav Table and by Helm (2012)
RadarJa
KompasJa
Autopilot / SelvstyrerJa
Autopilot / Selvstyrer2 units Raymarine ST7001+ Autopilot with remote control
LanternerJa
GPSJa
VindmålerJa
AIS transmitterAIS Class B (new 2025)
AIS responderAIS Class B (new 2025)
Indenbords
KomfurJa
KøleskabJa
ToiletJa
HoldingtankJa
BrusebadJa
Køjer7
Ståhøjde (cm)198
TVNej
MusikanlægJa
Køjelængde (cm)220
VarmeJa
Holdingtank2
DækstømningJa
Satellit-TV antenneJa
VaskemaskineJa
OpvaskemaskineNej
Cockpit
RorpindNej
RatJa
SprayhoodJa
KalecheJa
CockpitbordJa
CockpithynderJa
Spil2*Lewmar 64 electric sheet winches for Genoa • 2*Lewmar 44 electric sheet winches for Main
Dæk
TeakdækJa
TeakdørkJa
SøgelænderJa
BadeplatformJa
BadestigeJa
WindbreakersJa
Tilbehør
FendereJa
FortøjningerJa
Jolle/gummibådNej
VinterstativNej
VinterpresenningNej
RedningskransJa
BrandslukkerJa
AnkerCQR and Bruce
Redningsbåd6-person
Andet udstyryes
Diverse
Landstrøm (230V)Ja
BådnavnMAYFLOWER
LaderJa
Batterier24V: 360A Gel type 24V (2022) • Battery Bank 12V: 1*120Ah Gel 12V (2022) • Start Battery (Gel) 12V 145Ah (2025)
TrykvandJa
VarmtvandsbeholderJa
LænsepumpeJa
GeneratorWesterbake 4KW (50Hz) 230V/50A Diesel Generator appr. 900 hours. Serviced June 2025
AnkerspilLofrans windlass
El AnkerspilJa
VandtankJa
SkrognummerSE-HRM46195D304
SkibsregisterSweden
Vandtank (i liter)900
CE-godkendtJa
Dokumentation for betalt moms i EUJa
Epirpyes
WatermakerJa
Beskrivelse og udstyrsliste er opgivet efter oplysninger fra ejer og YachtBroker indestår ikke for eventuelle fejl og unøjagtigheder
